两个。
1.4t朗逸之所以有两个水箱，是因为这款车型采用了双水箱散热系统。
通常情况下，主水箱用于冷却发动机本身的冷却液，而副水箱则用于冷却涡轮增压系统。
由于发动机和涡轮增压系统的工作温度和散热需求不同，通过分别使用两个水箱可以更好地满足它们的散热需求。
这样就可以确保发动机和涡轮增压系统在高温工况下，仍能保持稳定的工作状态，提高整车的性能和可靠性。
所以，这款车型采用两个水箱的设计是为了优化发动机散热效果，并提升车辆的综合性能。
工作方式：外循环的作用是将车外的空气引入车内，实现车内外的空气交换。当车速提升后，开启外循环可以有效地更新车内空气。内循环则是将驾驶室内的空气吸入空调系统进行降温或加热后，再重新送回驾驶室，这样可以更快地达到设定的温度。
标志：内循环的标志是一个闭合的循环箭头，表示空气在车内循环。而外循环的标志则是一个箭头从车外指向车内，表示新鲜空气正在进入车内。
控制开关：大众朗逸的内外循环控制开关位于中控显示器的下方。在开启空调时，系统默认设置为外循环模式。如果需要切换到内循环模式，只需按下控制面板上的内循环按键即可。再次按下该按键则会关闭内循环并恢复到外循环模式。
1. 检查变速器齿轮及同步器：如果是因为变速器齿轮及同步器磨损导致的脱挡，需要更换过度磨损的齿轮和同步器。
2. 更换变速器拨叉：如果变速器拨叉变形，同样需要更换处理。
3. 检查变速器档位锁止装置：如果变速器档位锁止装置损坏，一般可能是拨叉轴出现了问题，需要对拨叉轴进行检查维修。
此外，为了预防脱挡问题的发生，车主在日常用车过程中也应注意变速器的保养，例如定期更换并添加变速箱油，选择粘度适宜的变速箱油，以减轻机件磨损。在进行换挡操作时，不要用太大的力气拨动换挡拨杆，并正确合理地使用各个档位，避免在五挡时进行高负荷、高速驾驶，以降低齿轮的磨损速度。
请注意，以上解决方案仅供参考，如果车辆出现问题，建议及时前往正规汽车维修店或4S店进行检查和维修，以避免造成更严重的后果。