大众的主动刹车是一项基于雷达和摄像头的辅助驾驶技术，能够监测前方障碍物，并在必要时自动刹车避免碰撞。对于提高驾驶安全性有很大的帮助，特别是在城市拥堵或高速公路上，避免急刹车等事故的发生。
但也需要注意的是，该技术只是辅助驾驶，不能完全替代人的驾驶能力。同时，该功能也会有误判或延迟响应的情况发生。因此，在使用主动刹车时，仍需保持关注道路情况，保持安全驾驶习惯。
大众的三元锂电池和特斯拉的三元锂电池本质上是一样的，都是利用锂离子在电池正负极之间循环充放电来存储和释放能量的。然而，两者在实际应用上可能会存在一些差异，例如大众的电池可能采用不同的材料和制造工艺，可能有不同的电池容量和寿命等。此外，电池的性能还受到电池管理系统和充电设备等因素的影响。因此，虽然两者都属于三元锂电池，但具体的差异还需要进一步分析比较。
大众前驱车后排凸起的设计目的是为了提高后排乘客的乘坐舒适性和视野。随着汽车尺寸的增加，车顶高度也会相应增加，但为了保证车辆的低重心和空气动力学性能，车顶却不能过高。
因此，为了增加后排空间和乘坐舒适性，大众在设计前驱车时，在车顶后部设置了一段凸起的区域，这样就能让后排乘客的头部有更多的空间，并且能够更加自然地坐在座椅上，这种设计也能够提高后排乘客的视野，并且帮助他们更加轻松地进出车辆。