公路车前50和后60的搭配可以带来更平滑的骑行体验。前50轮子的轻盈特性和快速加速能够提供较强的爬坡能力和灵活性，而后60轮子的更深的椭圆形设计和更好的侧风稳定性则能提供更高的速度和稳定性，使整个车辆更适合长途骑行和比赛。
一般来说，大部分公路车和公路越野车会选用140~160毫米的碟片，这种尺寸的碟片制动力足够且相对较轻。然而，有些骑士的体重可能超过80公斤，对于他们来说，140毫米的碟片可能制动力不足。因此，一些品牌如Campagnolo建议采用前160毫米、后140毫米碟片的搭配方式，以确保足够的制动力。SRAM和Shimano等品牌也推荐在公路车上使用160毫米的碟片，他们认为这样可以保证最佳的制动效果，并且更大的碟片散热面积也更大，能进一步提升刹车的整体性能。
总的来说，选择公路车刹车碟片的大小时，应综合考虑体重、骑行习惯、路况以及车辆的整体配置。如果您有具体的车型和需求，建议咨询专业的自行车店或制造商，他们可以根据您的具体情况提供更精确的建议。
准备工具：
▲手钳、4毫米内六角扳手、线帽、5毫米内六角扳手、变速线（从左到右依次）
更换步骤 START：
▲1.先将档位降到最低，充分放松变速线。
▲2.用手钳剪断钢丝，要齐头剪避免毛刺。
▲3.摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。
▲4.抽离五通，注意白色内管勿掉入车架。
▲5.从下管走线孔将钢丝缓慢、全部拉出。
▲6.翻开手变把套，从孔内退出整条钢丝。
▲7.将新换钢丝原孔插入，沿外线管穿出。
▲8.沿原路穿入，动作要缓，防止内管脱落。
▲9.将钢丝穿出下管，然后穿过五通下卡孔。
▲10.若有变速线保护垫圈，记得在这时装上。
▲11.套上外管后钢丝插入后拨，接上外管。
▲12.将钢丝拉紧绷直，再用内六扳手拧紧。
▲13.要齐整钳断并留出3至5厘米的钢丝。
▲14.套上线帽并用手钳夹扁，以固定线帽。
▲15.然后调试：转动曲柄将档位升到最高。
▲16.最后旋紧外管末端旋钮将变速线拉紧