不会相撞。
因为地铁的运行系统是由信号系统、控制指挥中心和列车司机共同协作完成的。
信号系统控制列车行驶的速度、行驶方向以及列车与列车之间的距离，保证列车的运行安全和正常。
而控制指挥中心可以实时监控各地铁线路和列车运行状态，及时地进行调度和指挥，避免了列车的相撞。
此外，地铁列车的后续反应速度非常迅速，司机需要实时关注列车运行状态并快速做出反应。
因此，地铁不会相撞。
地铁下了车后找出口，一般一个地铁站有许多出口，只要找到相应的出口即可出站，下车后需要通过闸机，将票投入到闸机即可出站
地铁专业的视力要求因不同的职位而有所不同。一般来说，地铁司机的视力要求较为严格，需要保证裸眼视力在1.0以上，近视度数不超过300度，并且需要符合红绿色弱的要求1。然而，对于一些其他的城市轨道交通相关职位，如通信检修人员，可能会有更严格的视力要求，比如裸眼视力需达到5.0以上23。此外，地铁列车的驾驶员、行车调度员、行车值班员等职位，其视力要求不得低于0.84。
如果地铁司机发现有近视的情况，他们可以选择佩戴合适的眼镜来帮助改善视觉能力并降低驾驶风险。但需要注意的是，选择的眼镜必须是正规眼镜店验光配镜，且应该定期检查视力，以确保眼镜度数与个人情况相符