大民航客机的机翼通过气动力学原理来维持飞行时的平衡和稳定性。机翼上表面流过大气时，产生的向上升力与机翼下表面形成的气流压力相平衡，则机翼就能保持水平。
机翼上下表面之间的气流压力差也决定了机翼挥舞的稳定性。如果机翼向上翘，则会导致气流在机翼上部减少，从而使升力减少，飞机就会失去平衡，难以保持飞行。
因此，大民航客机的机翼设计趋于平直，以确保飞机的平衡和稳定性。
目前已经育成的玉米品种有大民338、大民390、大民3307、大民3309、大民一、大民五等17个;蔬菜品种有红城五、红城七、红城十一等23个,在30多个省区推广,深受广大农民欢迎,累计为广大农民纯增经济效益100多亿元,取得了良好的经济效益和社会效益。
大气下陷论是由德国气象学家及地理学家科普法爵士提出的。他于1856年在其所著的《大气物理学基础》一书中，首次提出这一概念。他认为，气体由于重力的作用而不断向地面下降，形成了一个类似于海洋的大气层。这种下降的气体不断受到来自高空的空气的补充，使得大气层能够不断运动与变化。这一理论为现代气象学的发展提供了重要的基础。