内燃机车和高铁轨道的宽度不一样。内燃机车的轨距为1435毫米（标准轨距），而高铁轨道的轨距为1435毫米或1520毫米（宽轨距）。
内燃机车在轨距为1435毫米的轨道上行驶，而高速列车则需要在宽轨距的轨道上行驶，以便提高列车行驶的稳定性和安全性。
此外，高速列车所采用的轮轨交汇处也与内燃机车不同，高速列车采用平衡式交叉口设计以保证更高的速度和更好的运行效率。因此，内燃机车和高铁轨道的宽度是不一样的。
内燃机车和高铁的动力大小并不可以直接比较，因为它们使用的是不同的动力系统和工作原理。
内燃机车是一种使用内燃机作为动力源的火车。它通常使用柴油或汽油燃料，将燃料燃烧转化为机械能，然后通过传动装置将机械能传递到轮轴上，推动火车运行。内燃机车的动力大小会根据具体的内燃机的类型、功率和性能而变化。一般来说，内燃机车的动力相对较小，适用于中短距离的运输。
高铁则是一种使用电力作为动力源的火车。它通过接触网或第三轨供电系统获取电能，并将电能转化为机械能推动列车运行。高铁列车的动力大小主要由电力系统的供电能力和列车的设计参数决定。一般来说，高铁列车的动力较大，适用于长距离高速运输。
因此，内燃机车和高铁的动力大小并没有可比性，它们的适用场景和技术原理各有优劣。选择哪种交通工具应该根据具体的运输需求和条件来决定。