作为“十三五”规划重大交通项目之一的宁夏准格尔铁路，在建设初期面临诸多困难，如地形复杂、交通不便、资金短缺等问题。
后来随着政府的大力支持，该项目逐渐加快了建设进程，但仍存在一些挑战，如环评、安全管理等方面的问题，导致工程建设进展放缓。此外，近年来国家对铁路建设的投资也有所减少，资金压力较大，这也可能影响到宁准铁路的建设进展。
进展非常缓慢，不过最近施工单位又发布实施公告。
近日，中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部发布了新建南京至淮安城际铁路淮安段工程招标公告，此举意味着宁淮城际铁路全线即将进入正式实施阶段。
根据该招标公告显示，南京至淮安城际铁路（以下简称“新建宁淮城际铁路”），新建宁淮城际铁路北起淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，江苏段正线全长156.31公里（其中暂利用连镇铁路17.14公里，新建正线长139.17公里），共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站。
宁准铁路建设已经有了一定的进展。据官方报道，宁夏段宁夏银川至固原段已经开工建设，预计2023年建成通车。甘肃段准格尔旗至会宁段已经完成了前期工作，正在积极推进建设。
宁准铁路的建设对于促进宁夏和甘肃两省的经济发展、加强区域间的互联互通、提升西部地区的交通运输能力具有重要意义。同时，宁准铁路也是中国西部地区铁路网建设中的重要一环，有助于推动西部大开发和“一带一路”建设的进展。