电控系统性能明显异常。如果PCM的电源和接地线有问题，可能会出现以下现象：01故障诊断仪不能与PCM或其他电子控制单元通信。02用数字万用表检测时，传感器端子没有5V参考电压。
03当点火开关打开(或发动机启动)时，PCM控制的一些执行器不工作，比如电动燃油泵短时间不能运行，仪表板上的故障指示灯不亮，没有喷油脉冲。比如仪表板调压器电阻丝接地不良，调压器就不能正常工作，当输出电压和输入电压相等时，冷却液温度计和燃油表会同时指示最大刻度。
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
不同路况的档位选择
①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时，可以调用S档介入。
下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。
新款马自达阿特兹将于8月20日正式上市。相比旧款车型，新款车型在外观和内饰都有了很大的调整，动力方面依旧是采用2.0L和2.5L发动机，不过能满足最新国六排放标准。
新款阿特兹的车身尺寸和现款车型一致，分别是长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。根据排量不同，新款阿特兹2.0L/2.5L车型仍分别配备17英寸和19英寸轮圈，但轮圈样式会做调整。