广铁集团的票价并不高于全国其他地区的铁路票价。
铁路票价在全国范内由中国铁路总公司（中国铁局）负责管理和制定，而各地的铁路局（如广铁集团，上海铁路局等）负责运营、销售和管理当地的铁路线路。
具体的票价差异可能会受到许多因素的影响，例如线路长度、运营成本、服务质量等，因此并不能简单地得出广铁集团的票价一定高于全国其他地区的结论。
客观情况可能会因为不同的线路和特定时段而有所不同。
如果您需要查询具体的票价信息，建议您参考中国铁路官方网站或相关的票务平台。
广铁集团票价高于全国
铁管内广铁集团的票价贵是出了名，以广深高铁为例，广铁的票价就高于全国标准。
广深G字头高铁全长102公里，耗时32分，票价75元。作为对比，上海到无锡的京沪高铁全长108公里，耗时35分，票价49元。要知道沪锡和广深经济发展水平相甚至高于广深，但广铁票价高于沪锡还是令人无法理解。
而广深D字头动车全长147公里，耗时一小时13分，票价80元。作为对比，沪杭D字头票价158公里，耗时一小时，票价59元。
珠三角地区和长三角地区经济发展水平相当，所以广深的票价是不合理的。
广州到湛江443公里，全程耗时超过3小时，票价248元。上海到合肥全长449公里，D字头动车耗时也是3小时，但票价只需要165元。沪肥G字头动车耗时两小时多一点，票价也刚刚200出头。